4月1日,全國新能源汽車動力電池溯源信息平臺已正式上線,將為我國新能源汽車產業(yè)綠色循環(huán)發(fā)展提供國家級信息平臺支撐。
記者看到,這一平臺以動力電池的數字身份信息為核心載體,通過對每一塊動力電池進行編碼,上線產業(yè)鏈上下游的數據信息,實現了對動力電池流向的鏈式追溯。專家表示,這一信息平臺涵蓋四大核心功能,面向動力電池、新能源汽車、換電服務、機動車維修、報廢機動車回收及綜合利用等企業(yè)的動力電池數據,全面打通了動力電池全生命周期的信息壁壘。
中國汽車技術研究中心首席專家王攀表示,平臺上線后,動力電池產業(yè)鏈上的各相關企業(yè)須按照規(guī)定上傳生產、裝車、銷售、報廢、回收、利用等全環(huán)節(jié)信息,推動責任鏈條閉環(huán)。下游回收利用企業(yè)可精準查詢技術信息,提升殘值評估效率,促進供應鏈透明化。
此外,專家表示,我國的政府主管部門將通過全國汽車動力電池溯源信息平臺實現實時監(jiān)管、風險預警與數據統籌,有效打擊非法拆解,規(guī)范市場秩序,推動行業(yè)規(guī)范化、數字化、綠色化發(fā)展。
記者看到,這一平臺以動力電池的數字身份信息為核心載體,通過對每一塊動力電池進行編碼,上線產業(yè)鏈上下游的數據信息,實現了對動力電池流向的鏈式追溯。專家表示,這一信息平臺涵蓋四大核心功能,面向動力電池、新能源汽車、換電服務、機動車維修、報廢機動車回收及綜合利用等企業(yè)的動力電池數據,全面打通了動力電池全生命周期的信息壁壘。
中國汽車技術研究中心首席專家王攀表示,平臺上線后,動力電池產業(yè)鏈上的各相關企業(yè)須按照規(guī)定上傳生產、裝車、銷售、報廢、回收、利用等全環(huán)節(jié)信息,推動責任鏈條閉環(huán)。下游回收利用企業(yè)可精準查詢技術信息,提升殘值評估效率,促進供應鏈透明化。
此外,專家表示,我國的政府主管部門將通過全國汽車動力電池溯源信息平臺實現實時監(jiān)管、風險預警與數據統籌,有效打擊非法拆解,規(guī)范市場秩序,推動行業(yè)規(guī)范化、數字化、綠色化發(fā)展。

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